Tag Archives: sociale integratie

AiREAS, Buurauto en sociale integratie

25 Feb

De sociale ongelijkheid in onze maatschappij is enorm. De minder bedeelde mens heeft een structurele achterstand in het ontwerp van een duurzaam leven:

  • incassobureaus doen de maandlasten stijgen,
  • men kan geen auto hebben wegens de kosten of men is aangewezen op een tweede hands goedkoop modelletje,
  • laat staan meedoen met hybride en elektrische mobiliteit
  • een baan bezoeken die te ver is lukt dan al niet waardoor men geïsoleerd en beperkt raakt van de banenmarkt
  • het negatieve zelfbeeld groeit door deze beperkingen waardoor zelfvertrouwen ondermijnd wordt en men vaker toevlucht zoekt tot alcohol, drugs, eenzaamheid, sociale afzondering, hetgeen de participatie alleen maar moeilijker maakt.

De rijker mensen hebben die problemen niet en worden maatschappelijk gesteund door de overheid met aftrekposten, voorzieningen, subsidies, enz die onder het mom van verduurzaming de ongelijkheid alleen maar doet stijgen.

Hoe zou het zijn als mensen in de bijstand of met de lagere inkomens ook met een mooie, duurzame elektrische auto naar hun toekomstige werkgever kunnen rijden? Of hun eigenwaarde opvijzelen door eens een keer goedkoop met gezin te kunnen toeren in enige luxe? 

Hoe zou het zijn als deze minder bedeelde groep het goede voorbeeld geeft aan alle middeninkomens die het gemak van een eigen auto voor de deur niet ter discussie stellen? En zo de stad ruimtelijk blijven vervuilen met vele duizenden ongebruikte en geparkeerde voertuigen die niets bijdragen aan het welzijn van de stad? Stappen zij op termijn ook over op de deelauto met alle voordelen van dien?

En de overheid?

Stad van Morgen, in samenwerking met AiREAS (luchtkwaliteit, gezondheid en mobiliteit), Buurauto (specialist in een deelformule met elektrische voertuigen), COS3i (sociale integratie) en Fab28 (wijkverbindend initiatief in stadsdeel Stratum van Eindhoven) beginnen samen een integraal sociaal mobiliteit plan met als proefgebied: Stratum. We gaan het volgde doen:

  • Openen de inschrijving voor sociale deelname aan gedeelde elektrische mobiliteit in Burghplan en omgeving.
  • Bieden elektrische auto, fietsen en bakfietsen aan in HUB vorm voor het ontwerp van sociale dienstverlening, betrokkenheid en participatie…
  • Creëren in samenwerking met lokale partner de benodigde lokale energie zelfvoorziening voor deze mobiliteit
  • Ontwikkelen samen de transitie van bijstand naar een baan of ondernemerschap binnen de context van de Sustainocratische kernwaarden en innovatiestromen.

Het doel is om het gehele metropool gebied Eindhoven te voorzien van deelmobiliteit binnen de wijken, de sociale ongelijkheid te vereffenen en alle lagen van de bevolking toegang te geven tot verduurzamende faciliteiten, diensten en participatieve betrokkenheid.

Even wat bewustwordingsinformatie:

  • sociale ongelijkheid is een van grootste problemen van deze tijd die verduurzaming in de weg staan.
  • de kosten van een benzine auto in eigendom zijn al snel 500 tot 1500€ (als we aanschafkosten, verzekering, parkeerlasten, benzinekosten, verzekeringen en belastingen verdelen over de maand met aftrek van restwaarde van het voertuig). Aan de ondergrens zitten de tweede hands auto’s, bovengrens de duurdere nieuwe autos.
  • dit zijn onmogelijke bedragen voor mensen die met een minimum rond moeten komen. Zij zijn derhalve structureel uitgesloten van de moderne tijd met alle gevolgen van dien.
  • een elektrische deelauto staat al ter beschikking voor minder dan 50€ per sociale deelnemer, mits we ons in de wijk weten te organiseren. Dat is precies wat we gaan doen en daarvoor is het sustainocratische participatie kader (samen verantwoordelijkheid nemen: overheid, innovatief ondernemen, inwoners en kennis) fundamenteel.
    • Overheid – nog niet betrokken helaas, misschien na de raadsverkiezingen 21 maart?
    • Innovatief ondernemen – Buurauto, energie040, stichting BOSS-Baas,
    • Inwoners – Fab28 in Stratum, vele andere partners in andere wijken, belangenverenigingen, enz
    • Kennis – AiREAS (luchtkwaliteit) en COS3I (sociale integratie)
    • Verbindende coördinatie – Stad van Morgen

Wilt u meedoen? Heeft u misschien buren of familieleden die hier baat bij hebben of wilt u hen hierbij helpen? Het kan allemaal. De komende weken organiseert de mobiliteit kring van Stad van Morgen’s COS3I sociale integratie bijeenkomsten en verbindende samenwerkingsprocessen in Fab28 Stratum.

Op 28 April wordt het COS3I wijkfestival georganiseerd in Fab28 waar we ook een van deelauto’s hopen te tonen. In de tussentijd kunnen we al veel doen.

100 worden dankzij……

23 Feb

Tijdens een leuke bijeenkomst van de provincie Noord Brabant over Blue Zones werd gesteld dat Nederland “georganiseerd ongezond” is terwijl de gebieden waar mensen langer leven juist “ongeorganiseerd gezond” zijn. Onze levensstijl en maatschappelijke structuur speelt ons kennelijk parten hetgeen een enorm dure zorg oplevert, afhankelijkheid van medicijnen en een sterk verminderde productiviteit door groeiende hoeveelheden welvaartsziekten. Als we gezond en gelukkig 100 willen worden dan moeten we wat zaakjes aanpassen. Onderzoek geeft verrassende resultaten die we in de Stad van Morgen reeds toepassen maar nu ook middels onderzoek van anderen terugzien.

De belangrijkste basis om 100 te worden is …….. sociale integratie!!! Uw dagelijkse omgang met uw buren, familie, vrienden en kennissen is essentieel. Zonder vriendschap en relaties in deze sterk individualistische maatschappij komen we er dus niet. Onze gezondheid wordt gesterkt door omgangsvormen, niet door een groot zorgsysteem maar prikkels om elkaar op te zoeken. Het is natuurlijk ook belangrijk dat we leven in een gezonde omgeving met gezonde lucht maar dit voorspelt niet hoe lang we leven, onze sociale integratie juist wel. Kijk hier naar een stukje van de TED talk dat dit duidelijk maakt.

Ook via AiREAS hebben we dit wereldwijd gepubliceerd in 2016 naar aanleiding van het opzetten van de Stad van Morgen activiteiten als nieuwe maatschappijvorm gebaseerd op kernwaarden gedreven participatie.

Maar praten en schrijven is onvoldoende. Het was voor ons ook aanleiding om het hele sociale vraagstuk van welzijn op te pakken en COS3I (coöperatie sociale integratie, inclusie en innovatie) op te zetten en wijkgericht hiermee aan de slag te gaan. Deze inzichten betekenen tevens een enorme omslag in bestuurlijk denken en organiseren. Ze vormen tevens een kans om de zorgkosten omlaag te krijgen, de gezondheid omhoog en daarmee ook onze integrale productiviteit en welzijn. Hieronder ziet u verschillende uitingen van sociale interactie en productiviteit die zijn ontstaan mede dankzij partners die zich aansluiten bij het hogere integratie en inclusie doel.