Tag Archives: FAB28

Stratums Festival was tof!

5 Mei

Op zaterdag 28 April, de dag na Koningsdag, hielden wij ons festival in het wijkcentrum Fab28 te Stratum. Het was gericht op het betrekken van wijkbewoners bij activiteiten in de wijk die uitgelegd kunnen worden volgens het sustainocratische principe van samen werken aan onze menselijke kernwaarden. Dit vertegenwoordigt een hele andere energie dan de brood en spelen mentaliteit van een Koningsdag of de commerciële festivals in de binnenstad. We stimuleren juist zelfbewustzijn, zelfleiderschap, samenwerking, cocreatie, het creatieve en oplossingsvermogen van een ieder onder ons.

Wij noemen dit Sociale Inclusie maar daar krijg je alleen een beeld bij als je een keer hebt meegedaan. Het is anders dan we gewend zijn, breekt onze comfortzones in gruzelementen en opent de emotionele ruimte voor allerlei nieuwe gewaarwordingen en persoonlijke parelmomentjes. Het is derhalve een festival waarin niet ratio de hoofdtoon voert maar juist de emotie.

Het festival ontstaat dan ter plekke. De ingrediënten zijn met veel moeite bij elkaar gebracht door het organiserend team maar binnen het kader van de locatie en het hoger doel mag het hele festival zichzelf manifesteren door de inbreng van een ieder die daar behoefte aan heeft. Dat maakt de uitkomst redelijk onvoorspelbaar en gebeuren er dingen die niemand heeft voorzien. Dat het mag, dat het kan en dat het ons allen wel gevalt is de hoofdprijs van de dag.  Zelf heb ik de dag ervaren in pieken van emoties, zowel in vreugde als pijn. In naspraak met allerlei deelnemers, aan de workshops of de gebeurtenissen, de spontane ontmoetingen, de onderlinge oude en nieuwe banden, vervulde en onvervulde verwachtingen, eigen inzet en inbreng, persoonlijke uitdagingen en grensoverschrijdende momenten, kregen we soortgelijke feedback over wisselende, intense emoties die de dag zo rijk maakten.

Natuurlijk zijn we dankbaar voor de onvermoeibare, creatieve en vaak onnavolgbare inzet van Lenneke Timmermans in het hart van de organisatie. Van het team van Fab28 dat alles faciliteerde, en de bijdragen van de Koffie-eend, de Pizza-tuktuk, kraampjes houders, workshops, dans, zang, muzikale omlijsting en intense hoogtepunten. Als ook natuurlijk de hulp en steun van onnoemelijk veel mensen en kleine organisaties die bekendheid gaven aan het festival, hun spullen uitleenden of zichzelf beschikbaar stelden. Hartverwarmend en ontroerend.

Hier volgen foto’s die een slechts een visuele impressie geven. Ikzelf zal de dag nooit vergeten, heb weer veel geleerd, ook over mijzelf, en ben nu alweer met allerlei partners bezig met de volgende emotioneel verbindende hoogtepunten.

 

AiREAS, Buurauto en sociale integratie

25 Feb

De sociale ongelijkheid in onze maatschappij is enorm. De minder bedeelde mens heeft een structurele achterstand in het ontwerp van een duurzaam leven:

  • incassobureaus doen de maandlasten stijgen,
  • men kan geen auto hebben wegens de kosten of men is aangewezen op een tweede hands goedkoop modelletje,
  • laat staan meedoen met hybride en elektrische mobiliteit
  • een baan bezoeken die te ver is lukt dan al niet waardoor men geïsoleerd en beperkt raakt van de banenmarkt
  • het negatieve zelfbeeld groeit door deze beperkingen waardoor zelfvertrouwen ondermijnd wordt en men vaker toevlucht zoekt tot alcohol, drugs, eenzaamheid, sociale afzondering, hetgeen de participatie alleen maar moeilijker maakt.

De rijker mensen hebben die problemen niet en worden maatschappelijk gesteund door de overheid met aftrekposten, voorzieningen, subsidies, enz die onder het mom van verduurzaming de ongelijkheid alleen maar doet stijgen.

Hoe zou het zijn als mensen in de bijstand of met de lagere inkomens ook met een mooie, duurzame elektrische auto naar hun toekomstige werkgever kunnen rijden? Of hun eigenwaarde opvijzelen door eens een keer goedkoop met gezin te kunnen toeren in enige luxe? 

Hoe zou het zijn als deze minder bedeelde groep het goede voorbeeld geeft aan alle middeninkomens die het gemak van een eigen auto voor de deur niet ter discussie stellen? En zo de stad ruimtelijk blijven vervuilen met vele duizenden ongebruikte en geparkeerde voertuigen die niets bijdragen aan het welzijn van de stad? Stappen zij op termijn ook over op de deelauto met alle voordelen van dien?

En de overheid?

Stad van Morgen, in samenwerking met AiREAS (luchtkwaliteit, gezondheid en mobiliteit), Buurauto (specialist in een deelformule met elektrische voertuigen), COS3i (sociale integratie) en Fab28 (wijkverbindend initiatief in stadsdeel Stratum van Eindhoven) beginnen samen een integraal sociaal mobiliteit plan met als proefgebied: Stratum. We gaan het volgde doen:

  • Openen de inschrijving voor sociale deelname aan gedeelde elektrische mobiliteit in Burghplan en omgeving.
  • Bieden elektrische auto, fietsen en bakfietsen aan in HUB vorm voor het ontwerp van sociale dienstverlening, betrokkenheid en participatie…
  • Creëren in samenwerking met lokale partner de benodigde lokale energie zelfvoorziening voor deze mobiliteit
  • Ontwikkelen samen de transitie van bijstand naar een baan of ondernemerschap binnen de context van de Sustainocratische kernwaarden en innovatiestromen.

Het doel is om het gehele metropool gebied Eindhoven te voorzien van deelmobiliteit binnen de wijken, de sociale ongelijkheid te vereffenen en alle lagen van de bevolking toegang te geven tot verduurzamende faciliteiten, diensten en participatieve betrokkenheid.

Even wat bewustwordingsinformatie:

  • sociale ongelijkheid is een van grootste problemen van deze tijd die verduurzaming in de weg staan.
  • de kosten van een benzine auto in eigendom zijn al snel 500 tot 1500€ (als we aanschafkosten, verzekering, parkeerlasten, benzinekosten, verzekeringen en belastingen verdelen over de maand met aftrek van restwaarde van het voertuig). Aan de ondergrens zitten de tweede hands auto’s, bovengrens de duurdere nieuwe autos.
  • dit zijn onmogelijke bedragen voor mensen die met een minimum rond moeten komen. Zij zijn derhalve structureel uitgesloten van de moderne tijd met alle gevolgen van dien.
  • een elektrische deelauto staat al ter beschikking voor minder dan 50€ per sociale deelnemer, mits we ons in de wijk weten te organiseren. Dat is precies wat we gaan doen en daarvoor is het sustainocratische participatie kader (samen verantwoordelijkheid nemen: overheid, innovatief ondernemen, inwoners en kennis) fundamenteel.
    • Overheid – nog niet betrokken helaas, misschien na de raadsverkiezingen 21 maart?
    • Innovatief ondernemen – Buurauto, energie040, stichting BOSS-Baas,
    • Inwoners – Fab28 in Stratum, vele andere partners in andere wijken, belangenverenigingen, enz
    • Kennis – AiREAS (luchtkwaliteit) en COS3I (sociale integratie)
    • Verbindende coördinatie – Stad van Morgen

Wilt u meedoen? Heeft u misschien buren of familieleden die hier baat bij hebben of wilt u hen hierbij helpen? Het kan allemaal. De komende weken organiseert de mobiliteit kring van Stad van Morgen’s COS3I sociale integratie bijeenkomsten en verbindende samenwerkingsprocessen in Fab28 Stratum.

Op 28 April wordt het COS3I wijkfestival georganiseerd in Fab28 waar we ook een van deelauto’s hopen te tonen. In de tussentijd kunnen we al veel doen.

COS3i’s multidimensionele diversiteit

10 Okt

Zorg voor Gezondheid

Het was een dag vol sociale interactie in het wijkgebouw Fab28 te Stratum. Het was de zondag dat COS3i haar kringen presenteerde voor de sociale inclusie van de wijk in gezondheid gedreven activiteiten. De diversiteit was uiterst inspirerend, zowel in de onderlinge kennismaking als de programma’s. Vanaf nu gaan de kringen verder de wijk in middels projecten, workshops en evenementen. Houd de agenda en Meetup in de gaten voor de details. Hieronder enkele foto’s van zondag: